Automobiļu elektronikas aizstāšana ar vietējo tirgu pēdējos gados ir bijusi aktuāla tēma, taču līdz pat šai dienai vietējo komponentu tirgus daļa automobiļu tirgū joprojām ir zema. Tālāk mēs esam apsprieduši automobiļu elektronisko komponentu attīstības tendences un izaicinājumus, ar kuriem saskaras vietējā aizstāšana.
Automobiļu tirgus ar tā augsta mēroga un augstas peļņas tirgus īpašībām vienmēr ir bijis galvenais attīstības tirgus dažādiem detaļu ražotājiem.
Pēdējos gados, nepārtraukti attīstoties jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, transportlīdzekļiem ir nepieciešamas arvien vairāk funkciju, un tradicionālajos degvielas transportlīdzekļos mehāniskos moduļus ir aizstājuši arvien vairāk elektronisko moduļu. Pieaugot pieprasījumam pēc komponentiem jaunos enerģijas transportlīdzekļos, arī prasības attiecībā uz komponentiem pastāvīgi mainās.
Tradicionālo degvielas transportlīdzekļu laikmetā komponentu piegādes ķēde būtībā bija nostiprinājusies, un tās visas aizņēma lieli ārvalstu ražotāji. Pēdējos gados, pieaugot vietējiem jauniem enerģijas transportlīdzekļu zīmoliem un pēdējos divos gados piedzīvojot nopietnu serdeņu trūkumu, visa nozares ķēde ir saskārusies ar iespēju pārstrukturēties. Ārvalstu komponentu ražotāju monopola stāvoklis pagātnē ir mazinājies, un tirgus ienākšanas slieksnis ir sācis samazināties. Automobiļu tirgus ir pavēris durvis mazajiem uzņēmumiem un inovāciju komandām valstī, un vietējie komponentu ražotāji ir pakāpeniski ienākuši automobiļu piegādes ķēdē. Vietējā aizstāšana ir kļuvusi par neizbēgamu tendenci.
Salīdzinot ar tradicionālajiem degvielas transportlīdzekļiem, jauniem enerģijas transportlīdzekļiem to izstrādes sākumā ir nepieciešams vairāk elektronisko komponentu, un, pateicoties to straujajai iterācijai, nepieciešamo funkciju skaits turpina pieaugt, kā arī komponentu skaits turpina pieaugt. Automobiļu ražotājiem ir arī augstākas prasības attiecībā uz komponentu apjomu. Tā kā automašīnas telpa galu galā ir ierobežota, tas, kā ievietot vairāk komponentu un sasniegt vairāk funkciju ierobežotajā telpā, ir steidzama problēma, kas jāatrisina automašīnu uzņēmumiem un komponentu ražotājiem. Pašlaik starp galvenajiem risinājumiem, lai panāktu augstu un nelielu komponentu integrāciju, iepakojuma maiņa ir vienkāršs un efektīvs risinājums.
Magnētisko komponentu pusē apjoma samazināšanai ir efektīvāki risinājumi. Magnētisko komponentu apjoma virziens galvenokārt sākas no struktūras. Sākotnēji magnētisko komponentu integrācija bija paredzēta dažādu magnētisko komponentu integrēšanai uz PCB, bet tagad arvien vairāk tiek integrēti šie divi produkti vienā produktā, kas pazīstams arī kā magnētiskā integrācija, kas samazina magnētisko komponentu apjomu salīdzinājumā ar sākotnējo struktūru. No otras puses, plakano vadu induktoru var izmantot arī, lai aizstātu magnētiskos gredzenus magnētiskajos komponentos, kas var ievērojami samazināt magnētisko komponentu kopējo apjomu. No otras puses, plakanā induktora izmantošana var arī samazināt kopējos zudumus, kas nozīmē nošaut divus zaķus ar vienu šāvienu. Kopā ar mūsu klientiem izstrādājam plakano paneļu transformatoru, kas aizņem mazāk vietas, kam ir mazāki zudumi un kas ir efektīvāks. Šis pašlaik ir galvenais virziens.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 15. novembris